Finita la pausa estiva, torna la F1, e con essa arriva anche la seconda vittoria in campionato di Norris. Sul podio insieme a lui Antonelli e Russell.

Dopo i primi due giri si alza la bandiera rossa, per un brutto incidente di Verstappen, finito a muro. Fortunatamente il pilota ne esce indenne.

Alla ripartenza sotto la bandiera verde scatta un bellissimo duello per la prima posizione tra Norris e Kimi, spuntato (momentaneamente) a favore di quest’ultimo. Non è ancora detta l’ultima parola: nonostante la gara straordinaria di Kimi, la strategia lo pugnala: l’ultimo pitstop di Lando è il vero turning point di questa storia. Norris rientra con una gomma dura nuova, e Antonelli, trovandosi a correre su una gomma bianca ormai consumata, non regge il passo del pilota britannico, che lo sorpassa.

In casa Ferrari il ritmo è innegabilmente ottimo, ma purtroppo le strategie non funzionano, anzi, pare rovinino tutto, scatenando anche del nervosismo via radio. Leclerc, infatti, non appena viene chiamato ai box, mette subito in discussione la decisione del muro, dimostrandosi contrariato. Le due rosse chiudono quarta (Hamilton) e quinta (Leclerc). Probabilmente, visto il passo gara delle Ferrari, non è così scontato che Russell si sarebbe trovato sul podio se non ci fossero stati alcuni errori da parte del team rosso. Uno di quei risultati che lascia l’amaro in bocca, quasi come se si potessero sfiorare determinati obiettivi, anche perchè le carte in regola ci sono, senza però riuscire concretamente a raggiungerli.

Questo primo appuntamento post-pausa ci consegna un campionato più vivo che mai. Resta da capire se Norris sarà in grado di dare continuità a risultati del genere per ricucire il margine creatosi in classifica, ma di certo la McLaren ha inviato un segnale chiarissimo. Con un Antonelli quasi inarrestabile e una Ferrari veloce ma penalizzata dalle proprie scelte, il prosieguo della stagione promette scintille: a questi livelli, ogni singola decisione fa la differenza tra il trionfo e il rimpianto.

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Prima vittoria per Sir Lewis Hamilton in Catalogna. Weekend amaro per Kimi

Il Gran Premio di Barcellona regala agli appassionati di Formula 1 una domenica indimenticabile, segnata dal ritorno al trionfo di una delle leggende viventi di questo sport: Hamilton conquista, infatti, una splendida vittoria, la prima in assoluto da quando indossa la tuta della Ferrari.

Questo successo non arriva per caso, ma è il culmine di una netta inversione di tendenza mostrata nelle ultime settimane. Dopo un inizio di stagione non semplice, il pilota britannico e la scuderia di Maranello trovano la quadra. I costanti progressi visti nelle scorse gare si concretizzano in Spagna grazie a una gestione eccezionale delle gomme e a un ritmo impressionante, confermando che i recenti aggiornamenti della monoposto stanno funzionando alla perfezione. Già a Monaco sembrava che la vittoria si stesse avvicinando sempre di più, e quel momento è finalmente arrivato.

Se Maranello festeggia, in casa Mercedes si mastica amaro, soprattutto per la sfortuna che colpisce Andrea Kimi Antonelli. Il giovanissimo talento italiano vede  sfumare un weekend solido proprio nel finale di gara, un ritiro amaro arrivato quando ormai il traguardo era a un passo. La corsa del pilota si interrompe al 62° dei 66 giri per un problema legato alla parte elettrica della power unit. Davvero una grande sfortuna per Kimi, che in quel momento era secondo dopo aver vinto il duello con il compagno di scuderia George Russell. 

La gara si conclude, quindi, con la vittoria di Hamilton, seguito, per l’appunto, da Russell e da Norris, il quale, a seguito del ritiro di Antonelli, eredita la terza posizione

Prossimo appuntamento domenica 28 giugno, con il GP d’Austria

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Trionfo di Norris in Brasile. Sul podio ci sono anche Antonelli e Verstappen con la sua super rimonta. Doppio ritiro per le Ferrari.

Partenza perfetta di Lando, che ha mantenuto la leadership per tutta la gara, chiudendo primo con 10 secondi di vantaggio su Kimi. 

Decisamente degno di nota è il giovane Andrea Kimi Antonelli che ha conquistato uno straordinario secondo posto nel Gran Premio del Brasile, confermando l’ottima forma mostrata per tutto il weekend a Interlagos. Il pilota Mercedes è stato protagonista di una gara solida, difendendosi soprattutto nel finale dalla rimonta di Max Verstappen, e conquistando il suo secondo podio in carriera in Formula 1. 

K.O. per entrambe le Ferrari: Leclerc è costretto a ritirarsi dopo lo scontro tra Piastri e Antonelli che ha coinvolto anche il monegasco. All’ australiano vengono assegnati ben 10 secondi di penalità dopo aver causato l’incidente, ma nonostante ciò, il pilota McLaren si piazza quinto. Malissimo per Hamilton, il quale ha deciso di ritirarsi dopo una pessima partenza e due scontri, di cui uno con Franco Colapinto e l’altro con Carlos Sainz: nonostante la sostituzione dell’ala danneggiata, sono stati riscontrati ulteriori danni al fondo della vettura, per cui il team ha consigliato a Lewis il ritiro. 

Ancora una gara brillante dell’olandese Max Verstappen, che pare non voglia abbandonare il sogno del quinto mondiale: dopo la partenza in pit-lane, raggiunge il terzo posto e, come detto precedentemente, tenta quasi l’agguato a Kimi durante i giri conclusivi, senza, però, spuntarla. 

Il podio del campionato piloti vede, attualmente: Norris al primo posto con 365 punti, Piastri con 356 punti e Verstappen con 326 punti. I piloti McLaren sono separati solo da 9 punti, mentre Max sembra essere più lontano, ma non è ancora detta l’ultima dato che restano tre gare cruciali per stabilire il vincitore di questa stagione. 

Visti gli ultimi Gran Premi sembra davvero difficile fare pronostici, perciò non resta che aspettare l’appuntamento di domenica 23 novembre a Las Vegas. 

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Max Verstappen vince a Baku. Sul podio Russell e per la prima volta in stagione c’è anche Sainz.

Gara dominata dal pilota olandese della Red Bull sin dalla partenza in pole. Max ha mantenuto il comando con una strategia impeccabile, riaprendo, così, il campionato che ormai sembrava quasi completamente gestito dalle due McLaren.

A proposito di McLaren bisogna dire che oggi non è stata una giornata particolarmente positiva per i papaya: Oscar Piastri è uscito di gara al primo giro del Gran Premio dell’Azerbaigian. Dopo una partenza errata che lo ha fatto precipitare in fondo al gruppo, ha perso il controllo della sua McLaren alla curva 5 ed è finito contro le barriere. Lando Norris si è classificato soltanto settimo, non riuscendo, quindi, a sfruttare al massimo l’assenza in gara del compagno di squadra per poter accorciare le distanze nella classifica piloti.

Giornata impeccabile dello spagnolo Carlos Sainz che anche in gara è riuscito a concretizzare il podio ottenuto durante le qualifiche di sabato, portando a casa il terzo posto.

Male per le Ferrari, con una gara quasi anonima e noiosa. Nonostante il circuito di Baku sia complicato, soprattutto a causa delle frenate molto difficili da gestire, ci si sarebbe potuto aspettare qualcosa in più. Hamilton raggiunge l’ottavo posto mentre Leclerc il nono. Il monegasco, ha trascorso la serata post gara in compagnia del suo ex compagno di scuderia e amico Sainz, il quale ha raggiunto un podio in Williams prima di Hamilton in Ferrari, che al momento non è riuscito a spingersi oltre il quarto posto. 

Ottima gara anche per i due piloti delle Mercedes: Russell riesce ad arrivare secondo in modo molto strategico scavalcando Carlos con un overcut, mentre Kimi mantiene il quarto posto ottenuto in qualifica.  

Il GP di Baku 2025 è stato sicuramente impattante per la classifica piloti, dal momento che Max Verstappen ha dominato la gara, riaprendo clamorosamente il Mondiale grazie al ritiro di Piastri. Ottima prestazione di George Russell e di Carlos Sainz, che conquista un inatteso podio per la Williams. Giornata decisamente da dimenticare per la Ferrari, che si è ritrovata a lottare a centro gruppo.

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Piastri vince a Barcellona, seguito da Norris e Leclerc.

1-2 per le McLaren che non permettono di farsi rubare i primi due gradini del podio. Questa volta però, a vincere è l’australiano Oscar. Nonostante il continuo pericolo Verstappen, Norris riesce a piazzarsi secondo. Quest’ ultimo, infatti, sfrutta due fattori che giocano a suo favore: il primo è sicuramente la chiusura delle due soste prima dell’ingresso della Safety Car, a seguito dell’incidente di Kimi al giro 55, mentre il secondo è la scodata del campione del mondo al giro 61 che non giova solo a Lando ma anche al pilota monegasco, il quale conclude un sorpasso e conquista la terza posizione. 

Bella gara per Charles, anche se non si può dire lo stesso di Hamilton che riscuote solo una sesta posizione, accompagnato dal solito malcontento a cui ormai siamo tutti abituati. Nonostante ciò, il team Ferrari sta recuperando punti importanti per il campionato costruttori grazie agli ultimi risultati di Leclerc, malgrado la netta differenza con le McLaren.

Brutta giornata per Verstappen, il quale, dopo il sorpasso del monegasco nel corso dei giri finali, riceve una penalità di dieci secondi per aver causato una collisione con Russell, per cui si classifica decimo. 

Ottima gara di Nico Hülkenberg che nonostante la partenza in dodicesima posizione riesce ad arrivare quinto. Miglior risultato stagionale del pilota tedesco che gli permette di portare a casa 10 punti.

Il campionato è ancora tutto da scrivere ma ormai la vera lotta sembra essere incentrata su due piloti: Norris e Piastri. Verstappen resta altrettanto competitivo, ma quest’ anno pare che le due McLaren non vogliano lasciare spazio a nessuno. Evidente è anche la ripresa di Leclerc che può decisamente regalare ancora tante emozioni ai suoi tifosi. 

Prossimo appuntamento in Canada domenica 15 giugno h 20:00

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Norris vince a Monaco, Leclerc secondo e Piastri terzo.

Dopo aver conquistato il primo posto durante tutte le prove libere del venerdì e del sabato, Charles, ottiene la seconda posizione alle qualifiche, determinanti, poiché stabiliscono la posizione di partenza in gara. Il pilota, nel corso del Gran Premio, ha tentato diverse volte di raggiungere il primo posto, ma come sappiamo, il circuito di Montecarlo è noto per la sua tortuosità e per la difficoltà di sorpasso. Leclerc e Norris, quindi, mantengono rispettivamente il secondo e il primo posto raggiunti in qualifica. Ottima gara anche per Oscar Piastri che mantiene la terza posizione dall’inizio fino alla conclusione della gara. 

Hamilton si classifica quinto, dopo non poche lamentele via radio. Il pilota, infatti, sostiene che la strategia scelta fosse poco chiara. Il sette volte campione del mondo si sta rivelando una spina nel fianco per il team Ferrari, dati i continui brontolii. 

Entrambi i piloti della McLaren collezionano vittorie e al momento hanno sicuramente pari opportunità di vincere il campionato. Inutile dire che le auto sono indubbiamente le migliori tra quelle delle varie scuderie, perciò hanno altrettante elevate possibilità di accaparrarsi il titolo costruttori (già vinto nella stagione precedente).

Miglior risultato stagionale per il rookie Hadjar che si è messo in luce già durante le qualifiche, ottenendo il quinto posto e chiudendo la gara sesto. 

Non si può dire lo stesso delle due Mercedes: il team ha ammesso di non aver scelto la strategia migliore per il Gran Premio e di non essere riuscito a sfruttare le due soste obbligatorie. Russell conclude la gara in undicesima posizione e Kimi in diciottesima. Nelle ultime gare il giovanissimo pilota bolognese sembra che stia avendo un calo… colpa delle eccessive pressioni e aspettative? Forse è solo un periodo? 

Ora si spera in una maggiore continuità di Charles e in un risultato migliore per Lewis durante il prossimo weekend in Spagna.

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Verstappen vince a Imola davanti a Norris e Piastri che arrivano rispettivamente secondo e terzo.

La marea rossa di Imola accoglie i piloti, speranzosa di un risultato positivo in casa Ferrari durante una stagione che sembra essere piuttosto difficile e burrascosa.

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Trionfano le McLaren a Miami. Piastri e Norris rispettivamente primo e secondo. Russell si piazza terzo conquistando il quarto podio della stagione.

Max Verstappen parte molto bene mantenendo la prima posizione già conquistata in qualifica. Dal quattordicesimo giro, però, con il sorpasso di Oscar, l’olandese perde la vetta della classifica e successivamente ci saranno anche i sorpassi di Norris e Russell che lo porteranno a chiudere la gara un gradino subito sotto il podio, ossia quarto. 

Lando completa un’ottima gara che sembrava non essere iniziata nel migliore dei modi: il pilota inglese, infatti, prima dello spegnimento dei semafori è terzo sulla griglia di partenza, ma a causa di uno contatto con Verstappen perde posizioni e si ritrova sesto. Norris, ad ogni modo, non si arrende e la sua scalata gli permette di raggiungere il secondo posto.

Le due Ferrari, invece, deludono e  anche la tensione tra piloti e team è molto evidente durante la gara. Leclerc ed Hamilton si posizionano rispettivamente settimo e ottavo. 

Degno di nota è sicuramente uno dei rokie più promettenti in F1, Andrea Kimi Antonelli che durante le prove libere del venerdì è addirittura riuscito a concludere in prima posizione. Era la prima volta che il giovanissimo pilota correva sul circuito di Miami e nella gara di domenica ha raggiunto il sesto posto.  

Al momento, in vetta al campionato costruttori, con 246 punti, c’è il team McLaren che sta dimostrando un alto livello di competitività e una grande maestria. In seconda posizione, con 141 punti, c’è il team Mercedes, che rispetto allo scorso campionato, in questo stesso periodo, aveva 41 punti in meno. Male per le Ferrari che un anno fa avevano già accumulato 191 punti contro i 94 di oggi.

Dopo il podio di Leclerc a Jeddah la situazione in casa Ferrari sembra essere tornata la stessa delle gare precedenti, se non peggiorata. Chissà se ci sarà un miglioramento con il prossimo Gran Premio che si terrà a Imola il 18 maggio. 

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Max Verstappen vince per la quarta volta consecutiva il Gran Premio del Giappone seguito da Lando Norris ed Oscar Piastri.

In una Suzuka in fiore, dove è iniziata la primavera, c’è un glaciale Max Verstappen in pole position, pronto a fermare le McLaren che hanno conquistato degli ottimi risultati durante le prime due gare di campionato. La griglia di partenza, quindi, vede l’olandese in prima posizione che ha alle sue spalle Norris e Piastri. Leclerc parte quarto ed il compagno di scuderia Lewis Hamilton ottavo.

Al sesto giro il numero 44 della Ferrari riesce a guadagnare il settimo posto superando Hadjar. Ad esclusione di questo sorpasso, le prime 8 posizioni restano invariate per circa una trentina di minuti dall’inizio della gara.

Gli unici cambiamenti sono visibili dal ventesimo giro, dove, Piastri, Verstappen, Norris e Leclerc vengono chiamati ai box per passare dalle gomme medium alle hard. Intanto Kimi Antonelli si ritrova al primo posto ed è il più giovane leader di sempre nella storia della F1. L’italiano resta in vetta fino al pit-stop al 32esimo giro dopo il quale rientrerà sesto.

Max espugna il circuito di Suzuka seguito dalle McLaren di Lando e Oscar. Leclerc si classifica quarto ed Hamilton settimo.

Norris è apparso quasi poco coraggioso, poiché, con un’ottima macchina come la McLaren, sicuramente superiore alla RedBull, avrebbe potuto osare di più. Verstappen invece dimostra, come sempre, il suo grande autocontrollo e la fame di vittoria che lo caratterizzano.

Le Ferrari continuano a non essere convincenti. Kimi Antonelli mostra ancora il suo talento compiendo una gara eccellente. Anche l’esordiente Hadjar è sicuramente degno di nota, poiché, dopo l’uscita durante il giro di formazione in Australia, vive il suo primo grande weekend conquistando quattro punti in campionato.

Speriamo che le rosse diano segnali di ripresa durante il prossimo Gran Premio che si terrà in Bahrein 

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Durante il giro di formazione, Hadjar, proprio nel giorno del suo esordio, perde il controllo dell’auto finendo in testacoda. Il giovane pilota della Racing Bulls è costretto a ritirarsi dalla gara. Molto deluso si dirige piangendo verso il paddock, ma immediatamente giunge il padre di Hamilton a consolarlo. Bellissimo gesto sportivo nei confronti dell’esordiente, disperato dopo l’incidente.

Arriva il momento del giro di formazione dove si percepiscono le prime lamentele dei piloti: Oscar Piastri ha una pessima visibilità mentre Lewis Hamilton riscontra un mal funzionamento delle gomme posteriori. Superati questi impedimenti, il giro di formazione si svolge in modo regolare senza ulteriori difficoltà.

Finalmente tutti i piloti sono pronti per la partenza; nelle prime tre posizioni della griglia troviamo Norris (McLaren), Verstappen (Red Bull) e Piastri (McLaren) che restano in tale ordine fino al 43esimo su 57 giri, dove l’ultimo dei tre finisce fuori pista e si ritrova fanalino di coda ma riuscendo, poi, a recuperare posizioni fino ad arrivare nono, senza poter più festeggiare il podio con il compagno Lando, arrivato primo, seguito da Verstappen e George Russel.

Per la Ferrari, invece, è un inizio di campionato negativo: Hamilton, infastidito dai messaggi e consigli del team nei box, si classifica decimo mentre Leclerc raggiunge l’ottavo posto, lasciando lo spettro delle difficoltà della scorsa stagione.

Ottimo esordio per Kimi Antonelli in Mercedes: il pilota è stato il migliore tra i “Rookies” che, ad esclusione di Bearman (14esimo), sono usciti tutti a causa di alcuni incidenti. Il giovane pilota bolognese, infatti, ottiene la quarta posizione dopo essere stato assolto da una penalizzazione di 5 secondi per unsafe release.

Al prossimo appuntamento con il Gp di Cina!

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